Descenso forzoso con final afortunado.

Estados Unidos

Pericia del piloto posibilitó que salvaran ilesos 145 ocupantes de un avión por problemas en su tren de aterrizaje.

Los Ángeles /Efe.- El descenso forzoso de un avión Jet Blue concluyo ayer con éxito en el aeropuerto de
Los Ángeles, después de que en el aparato se detectaran problemas técnicos en su tren de aterrizaje.
El avión fue recibido en la pista con gritos de alergia por parte de los servicios de emergencia, que habían acudido ante la posibilidad de que pudieran surgir dificultades al llegar a tierra.
Una vez que el avión se detuvo completamente, los pasajeros pudieron desalojar la aeronave por su propio pie y con todo su equipaje de mano por una escalera que fue instalada en la puerta delantera del aparato.
El avión, un Airbus 329 de la compañía Jet Blue, despego del aeropuerto Bob Hope (ex Burbano), situado al norte de Los Ángeles, con destino al aeropuerto John Fitzgeral Kennedy de Nueva Cork, con 139 pasajeros y seis tripulantes.
A poco del despegue, el piloto informo de problemas técnicos e la parte delantera.
“nos dijo que se había encendido uno de los indicadores de emergencia y se dirigió al aeropuerto de Long Beach para que pudieran hacer contacto visual y saber cual era el problema”, declaro Mike Michelle, uno de los pasajeros. Según funcionarios, el problema estaba en el avión, al quedarse bloqueada la rueda con un giro de 90 grados respeto da al posición en la que debería permanecer.

Momentos de tensión.
El avión comenzó a sobrevolar la ciudad de Los Ángeles, en el ara de al Chat, para consumir el mayor volumen de combustible posible antes de comenzar el aterrizaje de emergencia.
En el aeropuerto internacional de Los Ángeles el aparato fue recibido por una
veintena de unidades de la policía y 35 camiones de bomberos preparados para el aterrizaje obligado.
Además, todos los vuelos fuero cancelados temporalmente para permitir la
entrada de la aeronave averiada en cualquiera de las pistas.
Durante la maniobra, el piloto intento aterrizar sobre las ruedas traseras
manteniendo la parte delantera levantada todo lo posible para evitar mayores
dificultades al posarse en el tren de aterrizaje estropeado.